تفاصيل المقترح
- بحسب المصادر، يعتقد المستثمرون أن “تسلا” قد تكون مهتمة بالاستحواذ على مصانع “نيسان” في الولايات المتحدة، مما سيوفر لها إمكانية توسيع الإنتاج وتحديث تقنياتها.
- المخطط المقترح يشمل تحالفًا استثماريًا تكون “تسلا” الداعم الرئيسي له، إلى جانب “هون هاي بريسيشن إنداستري” التايوانية (فوكسكون)، التي ستستحوذ على حصة أقلية لضمان عدم استحواذ “تسلا” بالكامل على “نيسان”.
- يقود هذا التحالف المستثمر الياباني “هيرو ميزونو”، العضو السابق في مجلس إدارة تسلا، ويحظى بدعم رئيس الوزراء الياباني الأسبق “يوشيهيدي سوجا”.
وقفزت أسهم نيسان بأكثر من 12 بالمئة، بعد صدور الأنباء عن الاستثمار المحتمل.
“نيسان” تبحث عن مخرج
تواجه نيسان أزمة جديدة بعد فشل مفاوضاتها مع “هوندا موتور” لتأسيس شركة قابضة مشتركة، وهي صفقة كان يُنظر إليها على أنها طوق نجاة محتمل للشركة اليابانية المتعثرة.
وتعاني “نيسان” من تراجع المبيعات وزيادة الطاقة الإنتاجية غير المستغلة، بالإضافة إلى خط إنتاج قديم يفتقر إلى الطرازات الجذابة.
منذ الإطاحة برئيسها التنفيذي السابق كارلوس غصن عام 2018، عانت الشركة من قيادة غير مستقرة أثرت على قدرتها التنافسية في السوق العالمية.
أكد الرئيس التنفيذي الحالي، ماكوتو أوشيدا، أن نيسان بحاجة إلى شراكة قوية للبقاء في السوق، حيث تواجه ضغوطًا متزايدة لإيجاد مستثمر أو شريك استراتيجي.
ورغم أن الصفقة المقترحة مع “تسلا” قد تبدو منطقية من حيث تعزيز الإنتاج المشترك، إلا أن الخبراء يرون أن التحديات التي تواجهها “تسلا” نفسها تجعل الأمر غير متوقع.
في الشهر الماضي، أعلنت “تسلا” عن أول انخفاض في مبيعاتها السنوية منذ أكثر من عقد، مما أدى إلى اتخاذ إجراءات تقشفية شملت خفض أكثر من 10% من قوتها العاملة، بما في ذلك موظفي المبيعات.
تباطؤ سوق السيارات الكهربائية واشتداد المنافسة، خاصة في الصين وأوروبا، أثر سلبًا على أداء “تسلا” المالي واستراتيجيات توسعها.
رغم هذه العقبات، تبقى إمكانية دخول “تسلا” في صفقة لإنقاذ “نيسان” قائمة، لا سيما إذا تمكن التحالف الاستثماري من تقديم عرض مغرٍ يتماشى مع أهداف “تسلا” التوسعية في قطاع التصنيع والبطاريات.
